El Concorde entró en servicio cuando nací y dejó de operar en la víspera de mi cumpleaños número 27. Al margen de los costos operativos fue una maravilla de la ingeniería, un hito en los vuelos comerciales. Es increíble pensar que a mi hijo le contaré que, cuando yo era joven, los vuelos sobre el Atlántico tomaban menos tiempo que ahora.

Desde la cabina del avión, un pasajero podía ver la curvatura de la Tierra. El Concorde viajaba a tal velocidad que era posible partir de Europa justo después de la puesta del Sol y aterrizar en América para verla por segunda vez, pues el avión iba más rápido que la velocidad de rotación de la Tierra.

Se habla incluso de una conspiración para su retiro, pues le era más rentable a las aerolíneas llevar a sus pasajeros en vuelos sub-sónicos. Quién sabe. Pero fue un ícono, no cabe duda.